Janeiro de 2023 foi o mais letal em acidentes de trânsito dos últimos cinco anos na Serra gaúcha. Ao todo, 17 pessoas perderam a vida dessa forma nas ruas e rodovias da região. Os dados, contabilizados pelo portal Pioneiro, são de um comparativo feito no mesmo mês desde 2018. De cinco anos para cá, o número de pessoas que perderam a vida no trânsito subiu 183,3%. A quantidade alcançada neste ano só é menor do que em 2017, quando os casos começaram a ser contabilizados pela ferramenta do Pioneiro, e a Serra chegou a 18 vítimas fatais.
O crescimento é gradativo desde 2018, quando a região teve seis casos no primeiro mês do ano. Em 2019, foram nove vítimas. No ano de 2020, o cenário se repetiu. Os anos de 2021 e 2022 registram 10 e 11 mortes, respectivamente.
A última morte no trânsito registrada em janeiro foi confirmada na terça-feira, em Caxias do Sul. Camilly Luisa Kowaleski Alves, de apenas 19 anos, não resistiu aos ferimentos do acidente que sofreu no último dia 25. Ela era caroneira de uma motocicleta e estava internada no Hospital Pompéia.
Segundo o boletim de ocorrência registrado na Polícia Civil, a moto em que a jovem estava era conduzida por um adolescente de 16 anos e colidiu contra um Corsa na Rua Eugênio Rech, no bairro Esplanada. O rapaz sofreu escoriações e também precisou de atendimento médico. A motocicleta não foi encontrada no local e, possivelmente, foi movimentada por algum popular. Camilly está sendo velada na Capela Santo Antonio, do bairro Esplanada, e será sepultada nesta quinta-feira (2), às 10h, no Cemitério do bairro Desvio Rizzo.
Segundo o delegado Caio Márcio Fernandes, da Delegacia de Delitos de Trânsito de Caxias do Sul, a imprudência entre motoristas e passageiros, além da direção após o consumo de bebidas alcoólicas, são os principais causadores das ocorrências.
— Percebemos cada vez mais a falta de conscientização sobre o respeito no trânsito. Os motoristas e passageiros devem seguir as normas, fazer o uso do cinto de segurança, por exemplo. Nós observamos que muitas vítimas se estivessem usando cinto de segurança, possivelmente não teriam tido consequências tão graves e vindo a óbito. Precisamos reiterar que é imprescindível a conscientização e que, além disso que mencionei, álcool e direção são duas coisas que realmente não combinam — explica o delegado.
Os órgãos de Segurança Pública do município atuam em conjunto na cidade. Agentes da Polícia Civil, com a Brigada Militar (BM) e Grupo Rodoviário da BM, Polícia Rodoviária Federal (PRF) e Guarda Municipal, conduzem operações de blitze e fiscalizações buscando conter esses acidentes.
— Diversas dessas mortes acontecem não só no ambiente urbano, mas também em rodovias. Aqui nós temos duas rodovias de grande fluxo, sendo uma Federal e outra Estadual. Nelas, a gente percebe que muitas pessoas acabam dirigindo em uma velocidade acima da média. Isso, por si só, acaba potencializando a chance de ocasionar um acidente porque, quanto maior a velocidade, obviamente, maior a probabilidade de consequências graves — explica o delegado.
Para o delegado, não é possível estimar o que pode causar os acidentes com morte na região:
— Não existe do âmbito dos crimes de trânsito com mortes em acidentes um fator determinante porque não são situações pensadas, não existe vontade para que aquilo ocorra. Essas ocorrências, geralmente, são frutos de condutas negligentes ou imprudentes.
